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近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”获得由深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。6月17日，坪山区政府在“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，向“萝卜快跑”正式授牌。

目前，萝卜快跑在深圳的可运营区域达188平方公里，运营时间从7点到22点，覆盖早晚高峰。近年来，萝卜快跑一直在“稳步扩区”，目前其运营范围已经覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市。从订单数量来看，截至2023年一季度订单总量已超过200万，稳居全球最大的自动驾驶出行服务商。

据显示，截至2023年一季度，萝卜快跑App用户满意度评价达4.9分，其中五星好评占比97.12%。与此同时，萝卜快跑活跃用户规模与用户粘性也保持高速增长：2022年萝卜快跑平台活跃用户数量较2021年增长近2倍，在2022下半年出行环境逐渐稳定的情况下，萝卜快跑月内复乘率稳定在50%以上，较2021年提升了近10%。

深圳市是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。在智能网联汽车产业的发展探索方向上，深圳市一直是“排头兵”。2022年，深圳就出台了全国首部规范智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。坪山区在1月份正式印发了《深圳市坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策》，成为全国首份有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策。在针对性的政策支持与规范之下，深圳市的智能网联汽车产业发展将持续提质加速。后续，“萝卜快跑”将在坪山区开展精细化运营。

目前，百度L4自动驾驶安全运营测试里程累计已经超过6000万公里。2023年，百度Apollo仍将持续扩大业务规模，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。

值得一提的是，深圳是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。目前已有多家企业在深圳落地无人驾驶服务。除百度外，今年5月底，小马智行获分布深圳市级“智能网联汽车无人测试”许可，在深圳核心城区开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。元戎启行的Robotaxi在福田区的测试运营范围超过200个站点，总运营路段200余公里。

审读：喻方华

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